Ремонт турбин Турбокомпрессор 763647-5021S, 7G9Q6K682BC. Турбина для Ford Focus II 1.8 TDCi, с Янв. 2006 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 763647-5021S, 7G9Q6K682BC для Ford Focus II 1.8 TDCi

Полное имя
Турбокомпрессор 763647-5021S, 7G9Q6K682BC для Ford Focus II 1.8 TDCi

Модель
Ford Focus II 1.8 TDCi

Дополнительная информация
Двигатель: KKDA Duraпо rq Lynx
Емкость: 1753 см. куб.
Мощность: 115 л.с.

Начали производить
с Янв. 2006

Номер производителя
763647-5021S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Ищете, где недорого купить турбину 763647-5021S (каталожный номер 7G9Q6K682BC) для Ford Focus II 1.8 TDCi? Закажите ее здесь! В компании «ВОЛЬТАЖ ТУРБО» вы сможете приобрести турбонагнетатель по низкой цене, а наши специалисты быстро и качественно выполнят его замену.

Этот турбокомпрессор устанавливается с января 2006 года на Форд Фокус 2-го поколения с турбодизелем KKDA Duratorq Lynx (115 л. с., 1753 см3).

Преимущества установки нового турбонагнетателя

Турбина – сложный узел, к деталям которого предъявляются строгие требования по:

  • Прочности.
  • Точности геометрических параметров.
  • Устойчивости к воздействию больших температур.

Не в заводских условиях восстановить сломанные детали турбокомпрессора невозможно. Поэтому лучший способ устранить серьезную неисправность турбонагнетателя – установка нового узла.

Турбина, идентичная установленной на автомобиль на заводе, обеспечит:

  • Прежние мощностные показатели двигателя.
  • Нормальный расход топлива.
  • Правильную работу всех взаимосвязанных с турбонаддувом систем силового агрегата.

Почему «ВОЛЬТАЖ ТУРБО»

В «ВОЛЬТАЖ ТУРБО» можно не только купить турбины и комплектующие к ним, но и получить высококачественный ремонт турбонаддува. Обратившись в нашу компанию, может быть уверены, что:

  • Вы приобретете нужную запчасть по доступной стоимости.
  • Ремонт будет выполнен в течение часа.
  • На проделанные работы мы дадим до 1 года гарантии.

Звоните, чтобы узнать, сколько стоит нужная вам деталь, так как стоимость турбонагнетателей зависит от курса валюты.

Заказывайте фирменные турбины и приезжайте на их профессиональную замену в техцентры «ВОЛЬТАЖ ТУРБО».

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.